南京移动厕所据悉一、民国如厕之难
生活中，我们都有这样的经历，在外奔波，内急寻厕时，一不小心会踏入无人善管的公共小厕。
那小厕，门锁半坏，手纸如山。
南京移动厕所据悉蹲下解手也须加速，拉个五六分最好提起裤子就走，免得半途被人拉门闯了进来。
匆忙释放后，瞟一眼角里的洗手池，沾灰的水龙头也令人绝望。
多待一分钟，骚臭辣眼的气味就会令人窒息，遂匆忙离去。出来吹风十分钟，方觉回到人世间。
南京移动厕所据悉有了这样的体验，让人不禁感慨，找个怡情的厕所，人生之幸也。
为此，小编总是到快餐店或售楼部蹭厕。
当下如此，90年前的民国也是如此。
南京移动厕所据悉民国十八年，一个暂居国都南京的旅客，给《中央日报》写信，吐露了自己寻找爽心厕所的体验：
“有一天，我费了半个小时之久，在外专门调查清洁的厕所，以备取便时，享点舒服。”
“跑了好久，才发现南京第一公园内厕所清洁，进去也不出钱，我喜极了，天天到那里取便。”
人们不仅要问，为何找个合适的厕所这么难？
南京移动厕所据悉即令民国首都，当今省会，也是寻芳不遇，非辗转他处，剑出偏锋才能有称心如意的获得感。
政府投资建的公厕，通病在哪里？
南京移动厕所据悉今天，我们就来以民国的厕所为例，来简述一二。
二、南京公厕史
南京移动厕所据悉鲁迅说，世上本没有路，走的人多了，便成了路。
同理，世上本是没有公厕的，在路边解手的人多了，便有了公厕。
南京1927年定都前，也是没有公厕。
城内道路两侧，有土坑。
外出办事的老爷们，内急时就蹲下方便。
小便更自由，随便找个旮旯，背着人就可以就地解决。
南京被当嘲为“臭都”，《中央日报》上是有记载的。
另外，人的粪便对农民是个宝，庄稼一枝花，全靠粪当家。
集粪、收粪、买粪，是农业生产的必备物质。
南京定都后，人多了，就有人做起这个生意，收集粪便，卖于农民。
这就是公厕的出现。
南京移动厕所据悉它一开始是由私人建的，所以并非现代严格意义上的公厕。
但这个私厕，也解决了路人如厕不雅的问题。
政府也鼓励。
南京移动厕所据悉史料显示，建都2年后的南京，全市有公共厕所382座，其中九成都是私厕。
私厕如雨后春笋，随着国都人口的增多大兴起来。
别小看这个臭行当，却能养活一群人，甚至做成富商。
路人如厕须交铜板，市民倒马桶，也须向守厕人交钱。
而粪便转手卖给农民，又是一笔。
这厕所老板，里外两头吃，利润怎能不大？
当时南京正丰街，有两大粪行。
一个老板姓郑，专门收粪，雇有200多个粪夫，专走陆路。
每天清晨，粪夫推粪车走街串巷，手持小铃，提醒各户该倒马桶了。
粪车收集后，送到粪行。
南京移动厕所据悉另一个老板姓马，专门做粪便批发外运，专走河路。
其大量的粪船，停在下关区大马路和商埠街之间的惠民河上。
陆路转河路，惠民河成了重要中转站、全城最大的粪行交易市场。
每天，郑家粪行门前大街上穿梭着隆隆的粪车、粪夫。
一方水土养育一方人，一个粪行也能带动相关产业。
附近居民也都做起了相关生意，木桶坊、澡堂、铁铺等，鳞次栉比。
所以，人们称这条街为郑粪街，后以谐音定名为正丰街。
三、民国厕所之怪现状
南京移动厕所据悉粪商建厕所收粪，目的只为一个钱字。
这就带来了好多问题。
①竞争问题
有人说，怎么上个厕所也有人竞争？
世间只要有市场，就有竞争，不管什么买卖。
由于缺少政府规制管理，粪商见有利可图，便大肆兴建厕所。
一时间南京“坑侧林立，三步一厕，五步一所，竞争非常激烈。”
②皮条客
南京移动厕所据悉有人说这竞争好啊，竞争越激烈，服务越好，厕所越建品味越高嘛。
非也非也。
缺少规制的市场，从来不以“好”为发展方向，而是以“利”为终极吸引力。
为了赚更多的钱，粪商一方面加紧厕所看守，另一方面雇佣闲杂人来拉客。
于是厕所竞争激烈地方，出现了专门拉入如厕的“掮客”。
这就是地下市场的潜规则，一如当今红灯区的皮条客、路边拉客的大巴车。
③如厕难
南京移动厕所据悉另外，市场的兴盛也不一定让消费者受益，有时反而受其害。
这又是为何？
还是利字。
政府鼓励粪商们建厕所，但粪商们都挤破头往人流大的地方建，人烟稀少的地方依然如厕困难。
依然会出现随地大小便，为找厕所苦煞君子的情况。本文开头的那个外地人，即是一例。
④环境差
南京移动厕所据悉还有，拉客进来的厕所，繁华地段的瘦身、迷你版厕所，使用环境也贼差。
便满为患，蛆虫乱爬，地坑式，无气窗，人入其内，不堪立足，不小心就脚上中彩。
所以，大量兴起的厕所，不但没有改变现状，反而恶化了生态。
人们依然宁愿去空气清新的野地方便，也不愿意去林立的厕所。
这就是当年国都厕所行业之怪现状。
四、私厕不爱建女厕
南京移动厕所据悉一个厕所，可视为一个地方经济、文化和管理水平的窗口。
这里面学问大了去了。
要说，国民政府在此方面下的功夫，可是不小。
定都第二年，即1928年，市府就制定了《首都卫生建设5年计划及概算》，计划5年投资500万元，大建公厕。
通过投资扶持，计划达到每方里2所、每条大街1所公厕的目标。
后来还颁布了厕所建造标准——
●多开天窗，设铁纱门窗。
●“地面、尿沟及墙壁下部用水泥建筑”，厕后有带盖的粪池。
●每日一冲刷。
●有路就要有厕所，开路的同时就要做好公厕的规划。
南京移动厕所据悉后来还要求，在重要地段，分级别建设规格不同的公厕，甚至也引进了抽水马桶，几分钟一冲的那种。
另外一个可喜的现象是，政府所建厕所，专设了女厕。
原来的公厕，都是男女不分。本身妇女很少在外如厕，商人逐利，很少有私厕为妇女专设。
女厕所的设立，说明女性走入现代社会，这恐怕与蒋夫人的女权主义不无关系。
关于厕所建设的计划，国民政府可没少规划，但效果并不甚好。
1929年，全市有厕所382座，其中政府所建只有40所；
1932年，全市有1030座，公厕只有100所；
1935年，这个数字是1694:162。
公厕私厕的比例，一直保持在1:9左右。
这或许与政府的财力有关吧。
理想很丰满，现实很骨感，用钱需要做的事很多，如厕之事，无关国计民生，无关国防军事，还是往后放放吧。
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